Если Вы обслуживаете предприятие ( магазин ит.п.) или граждан в зоне действия знака 3.35 « Остановка запрещена» при наличии подтверждающих документов ( путевой лист, разнарядка, накладные ), ВЫ не нарушаете ПДД.
Юлия, Ваш вопрос требует личной встречи. Просьба позвонить по тел. 8093 349 40 02 ( Лев Константинович). Уверен, что помогу Вам решить этот вопрос положительно. От Вашей оперативности и будет зависеть решение.
1. Водитель имеет право узнать Ф.И.О., должность, звание, подразделение и номер жетона инспектора ГАИ или ДПС.
Законность несения службы в данное время и на данном участке ( постовая ведомость) можно узнать непосредственно у командира подразделения ГАИ, а предъявлять водителю постовую ведомость инспектор ГАИ не обязан и не имеет права, поскольку это внутренняя ( закрытая для общего доступа ) информация. 2. Автомобили ГАИ или ДПС являются специальными тс, оборудованными знаками различияи спецсигналами, работать на других тс, в т.ч. и личных, категорически запрещено, исключение составляет преследование преступника на любом тс.
Дело об админ. нарушении хранится в течение 10 лет, в зависимости от вида наказания ( например, лишение права занимать определенную должность или заниматься каким - то видом деятельности). Если же наказание исчисляется днями или месяцами, то лицо, в течение года не совершившее нового правонарушения, считается не подвергавшимся админ. наказанию, и такое дело хранится в течение трех лет.
Незаперечним доказом перевищення швидкості руху за допомогою пристрою «Візир» є чітке зображення повного державногономерного знаку т з, час порушення, зображення місця порушення та зафіксована швидкість. Якщо відсутній хоч один елемент доказу порушення ПДР, Ви маєте право оскаржити це рішення в суді.
Якщо у Вашому транспортному засобі (Т З)конструктивно не передбачені ( тобто повністю відсутні) ремені безпеки , Ви повинні продемонструвати це інспектору ДАІ чи ДПС. Якщо ремені безпеки зняті самовільно, незалежно з якої причини, інспектор ДАІ чи ДПС має право скласти протокол про порушення вимог безпеки дорожнього руху.
Да, Вы правы, в ПДД термин «пешеход» указан во множественном числе, что не должно являться поводом или причиной для нарушения Правил дорожного движения, хотя бы для того, чтобы избежать злой шутки : « Невнимательных пешеходов становится меньше благодаря автомобилям».
1. Згідно п.2.1. Правил дорожнього руху,водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі: а) посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії і талон, що додається до посвідчення; б) реєстраційний документ на транспортний засіб (для транспортних засобів Збройних Сил - технічний талон), а у разі відсутності в транспортному засобі його власника, крім того, - свідоцтво про право спільної власності на цей транспортний засіб чи тимчасовий реєстраційний талон; в) у разі встановлення на транспортних засобах проблискових маячків і (або) спеціальних звукових сигнальних пристроїв - дозвіл, виданий Державтоінспекцією МВС, у разі розміщення реклами, - погодження, що видається підрозділами Державтоінспекції МВС; г) у встановлених законодавством випадках дорожній лист і документацію на вантаж, що перевозиться; на маршрутних транспортних засобах - схему маршруту та розклад руху; на великовагових і великогабаритних транспортних засобах та транспортних засобах,що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, - документацію відповідно до вимог спеціальних правил;; ґ) чинний договір обов'язкового страхування цивільної відповідальності власника транспортного засобу (крім водіїв транспортних засобів Збройних Сил) у разі укладення такого договору.
2.Згідно Законів України « Про міліцію», « Про дорожній рух» та ПДР інспектор ДАІ чи ДПС має право зупиняти т з та перевіряти наявність у водія т з вищевказаних документів, але це не обов’язково пов’язано з метою оформлення порушення, а можливо, вказати водію на несправність т з ( спущене колесо, непрацюючі світлові прилади тощо), чи попередити про те, що попереду дорога закрита для руху тощо. 3. Водій має право знати причину зупинки ,і , в залежності від отриманої відповіді, приймати рішення.
Нет, не является, поскольку прямой запрет на применение света фар для сигнализации о « засаде» в ПДД не установлен.
П.п. « в»п.9.1. ПДД прямо предусматривает применение переключения света фар в качестве предупреждающего сигнала, и нигде не сказано, что перечень случаев , когда это делать Правила предписывают ( для привлечения внимания обгоняющего, сигналвстречному водителю о необходимости переключения света) является исключительным, т.е. больше никаких сигналов ветом фар подавать нельзя. Запрет только один ( п.9.7. ПДД) : сигналить дальним светом запрещается, когда єто может привести к ослеплению других водителей, а это маловероятно в светлое время суток.
Ст.19 Конституции Украины гласит, что никто не может быть принужден делать то, что прямо не предусмотрено законодательством, в т.ч. воздерживаться от сигнализации фарами. Ни одним нормативно - правовым документом Украины не запрещено применение сигнализации светом фар о месте несения службы сотрудниками ГАИ или ДПС.
Вы не правы, поэтому привожу полностью ст.126 « Закона № 586-V 1 » от 24.09.2008 г.:"Стаття 126. Керування транспортними засобами особами, які не мають відповідних документів або не пред'явили їх для перевірки. Керування транспортними засобами водіями,які не мають при собі або не пред'явили чи не передали для перевірки посвідчення водія відповідної категорії, талона до нього, реєстраційних та інших документів, що підтверджують право користування чи розпорядження транспортним засобом, а у випадках, передбачених законодавством, належно оформленого дорожнього (маршрутного) листа або документів на вантаж, що перевозиться, ліцензійної картки на транспортний засіб, а так само поліса (договору) обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (страхового сертифіката "Зелена картка"), - тягне за собою накладення штрафу від двадцяти п'яти до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Водитель обязан включать предупреждающие световые и другие сигналы поворотов или других маневров независимо отклассификации дороги, дорожной ситуации, разметки и других классифицирующих признаков.
1.Водитель обязан подчиниться сигналу инспектора ГАИ или ДПС об остановке в любом случае, и это право предоставлено Законом. 2. Инспектор ГАИ или ДПС имеет право остановить т с, имеющее внешние повреждения, для установленияих происхождения, в т.ч. и для проверки наличия справки о ДТП.
3. После изъятия, а точнее, невозвращения водительского удостоверения, инспектор ГАИ делает запись в талоне предупреждений с указанием даты « изъятия» водительского удостоверения. Эта запись дает право водителю управлять т с в течение календарного месяца.Срок лишенияправа управлять т с исчисляется с момента вынесения решения суда о лишении права управлять т с на определенный срок. Следует ли сдаватьталон предупреждений, Вам скажут в ГАИ.
Откройте "Правила державної реєстрації та обліку автомобілів, автобусіві т.д.",утвержденные Постановлением Кабинета Министров Украины от 07.09.1998 г. № 1388.
Вы зря подписали протокол, признав факт нарушения ПДД, тем более, что подтверждения факта превышения скорости (зафиксированное показание радара) у сотрудников ГАИ не было, а остановить Вас могли и через 100 км в случае отказа подчиниться сигналу инспектору ГАИ или ДПС об остановке тс.
Разрешена: в случае невозможности дальнейшей эксплуатации тс, то есть техническая неисправность автомобиля; оказание экстренной помощи пострадавшему; в случае ДТП; остановка по требованию сотрудника ГАИ или ДПС.
Это абсолютно законно в отношении водителя такси, так как пункт 2.1. ПДД устанавливает перечень документов, которые водитель обязан иметь при себе, в том числе и путевой лист.
Инспектор ГАИ или ДПС имеет право проверить документы: водительское удостоверение с талоном к нему; регистрационные документы на тс, а при отсутствии собственника- временный регистрационный талон или свидетельство о праве совместной собственности; страховой полис; путевой лист, накладные на груз, разрешение наспецсигналы; схему маршрута; расписание движения. Согласно ч.3 статьи 28 Конституции Украины: " Ни один человек без его свободного согласия не может быть подвергнут научным, медицинским или иным опытам", а действия, проводимые во время освидетельствования, производятся для получения знаний о том, находится ли водитель в состоянии опьянения с целью их дальнейшего использования для привлечения водителя к ответственности, и, следовательно, подпадают под определение опытов, а самоосвидетельствование - это прикладное научное исследование, состоящее из нескольких действий, совершаемых последовательно.
Алкоголь может присутствовать в крови в течении 72 часов, но степень опьянения зависит от количества промилле алкоголя в крови, так что даже если Вы принимали спиртное больше 24 часов назад, Вам опасаться нечего, да и само заключение можно обжаловать на основании вышеперечисленного.
Порядок установки ( снятия ) дорожных знаков регламентируется Законом Украины " О дорожном движении" и возложен на ГП " УКравтодор"по согласованию сДепартаментом ГАИ МВД.
1. Инспектор ГАИ или ДПС обязан быть в установленной форме одежды, иметь при себе удостоверение личности, нагрудный жетон установленного образца и разнарядку на патрулирование («постовую ведомость») с указанием номера автомобиля, места и времени патрулирования.
2. По просьбе (требованию) водителя, сотрудник ГАИ или ДПС обязан представиться, предъявить служебное удостоверение в развернутом виде, дать возможность осмотреть нагрудный жетон и объяснить причину остановки ТС. 3. Постовая ведомость водителю не предъявляется. 4. Действия сотрудников ГАИ и ДПС, при проведении операции «Перехват», регламентируются внутренними нормативными документами МВД в соответствии с действующим законодательством Украины и носят закрытый характер (ДСП).
1.Вы спрашиваете, какие меры по тому или иному вопросу принимает наша организация? Почему бы Вам не стать членом нашей организации и знать, что у Вас за спиной стоит реальная сила, которая может и должна решать вопросы на любом уровне? В Украине 11 миллионов водителей, вместе мы сможем все, но большинство из них почему - то не хотят объединиться в самую мощную организацию, с которой будут считаться и уважать Все, от Президента,Парламента, Правительства до рядового инспектора ГАИ. Пассивность и созерцание еще не давало положительных результатов. Попробуйте сами и приводите своих друзей и забудьте, пожалуйста, поговорку: « Моя хата з краю, я нічого не знаю».
2.Противозаконным лишением водителя права управлять транспортным средством являются решения всех (без исключения) органов государственной власти, кроме суда. Если такое решение вынесено судом, оно является законным, а если Вы не согласны с ним, можете обжаловать его в апелляционном суде или в прокуратуре.
3Из Кодекса Украины об административных правонарушениях ( КУоАП ) на основании Закона № 586 –VT( 586 -17 ) от 24.09.2008 года была исключена статья 320, которая давала право судьям сокращать срок наказания за административное правонарушение по истечении половины срока наказания. К сожалению, альтернативы этому действующий Закон не предусматривает.
| Компанія Architerra Group — надійний партнер у сфері будівництва та проєктування, що поєднує сучасні технології та професійний підхід | fedur.com.ua/shlemy | В интернет-магазине военной экипировки globalballistics.com.ua вы можете подобрать надежный кавер на шлем для тактических задач