В Украине дороги останутся бесплатными

Министерство инфраструктуры Украины исключает возможность строительства автомобильных дорог на условиях концессии при нынешнем уровне средней заработной платы в стране.
"Пока средняя заработная плата в Украине не будет достигать 1 тыс. долл, ни о каких концессиях не может быть и речи", - сообщил вице-премьер - министр инфраструктуры Борис Колесников. Он пояснил, что по условиям концессионного соглашения, по такой дороге должно проезжать определенное количество автомобилей в стуки. Тогда как в случае их недостаточного количества государство компенсирует концессионеру затраты из бюджета. По его словам, все анонсированные ранее Государственной службой автомобильных дорог ("Укравтодором") намерения строить концессионные дороги являются не более, чем персональной точкой зрения руководителей ведомства и не учитывают дальнейших перспектив развития этих дорог. "Что это за концессия на 80 км от Харькова? А дальше? А до Харькова? А после, до Симферополя?", - возмутился Колесников. При этом он отметил, что Мининфраструктуры готово рассматривать предложения по строительству платных частных дорог. "То есть, инвесторы строят за свои деньги, все риски берут на себя", - сказал Колесников. Также министр сообщил, что Министерство инфраструктуры планирует построить новую автомобильную дорогу по правому берегу Днепра от Киева до Днепропетровска. "От Киева нам нужно выйти на Успенку - границу с Российской Федерацией. Для этого мы начинаем проектировать новую трансднепровскую магистраль Киев-Днепропетровск через Канев, Черкассы, Днепродзержинск, Днепропетровск с выходом на Донецкую область, а через Донецк - на Ростов", - сообщил Колесников. По его словам, часть дороги от Киева до Днепропетровска будут совершенно новой.